В каталоге представлены судовые фланцы различных типов и исполнений: стальные и нержавеющие, с разными типами присоединения и классами давления. Подберите подходящую модель по Ду, Ру, материалу и способу монтажа, сравните характеристики и цены.
Диаметр условный (Ду)
20
Максимальное давление, бар (Ру)
2,5
Диаметр (D), мм
95
Тип покрытия
нет
Вид
судовой
ГОСТ
ГОСТ 1536-76
Диаметр условный (Ду)
20
Максимальное давление, бар (Ру)
6,3
Диаметр (D), мм
95
Тип покрытия
нет
Вид
судовой
ГОСТ
ГОСТ 1536-76
Диаметр условный (Ду)
20
Максимальное давление, бар (Ру)
10
Диаметр (D), мм
95
Тип покрытия
нет
Вид
судовой
ГОСТ
ГОСТ 1536-76
Диаметр условный (Ду)
20
Максимальное давление, бар (Ру)
16
Диаметр (D), мм
95
Тип покрытия
нет
Вид
судовой
ГОСТ
ГОСТ 1536-76
Диаметр условный (Ду)
20
Максимальное давление, бар (Ру)
25
Диаметр (D), мм
95
Тип покрытия
нет
Вид
судовой
ГОСТ
ГОСТ 1536-76
Диаметр условный (Ду)
20
Максимальное давление, бар (Ру)
40
Диаметр (D), мм
105
Тип покрытия
нет
Вид
судовой
ГОСТ
ГОСТ 1536-76
Диаметр условный (Ду)
20
Максимальное давление, бар (Ру)
63
Диаметр (D), мм
105
Тип покрытия
нет
Вид
судовой
ГОСТ
ГОСТ 1536-76
Показано с 1 по 7 из 7 (всего 1 страниц)
Судовые фланцы
Судовые фланцы — это специальные соединительные элементы для морских трубопроводов и арматуры, рассчитанные на высокие нагрузки, агрессивные среды и вибрации. Изготавливаются из коррозионно-стойких сталей и бронз, соответствуют морским стандартам ISO 7005-1, SRPS EN 1092-1 и обеспечивают надёжность в условиях высокой влажности, солёной воды и широких температурных колебаний.
Типы судовых фланцев
- Приварные плоские — простая конструкция, минимальный уступ для компактных трубопроводных трасс.
- Сварные воротниковые — коническая шейка снижает концентрацию напряжений в сварном соединении.
- Слепые (Blind) — заглушки для сезонного или аварийного перекрытия потока.
- Муфтовые — для соединения с резьбовыми переходниками в отсечных задвижках.
- Межфланцевые (Lap Joint) — позволяют быстро демонтировать участки без прокладки кольца.
- Резьбовые — фланцы с внутренней резьбой для лёгкого монтажа без сварки.
Ключевые характеристики
| Параметр | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|
| Условный проход (Ду) | 15…400 | мм | По типоразмерам морских стандартов |
| Рабочее давление | 10…25 | бар | В зависимости от класса PN |
| Материал | Коррозионно-стойкая сталь 1.4462, бронза | – | По морским нормам |
| Температура эксплуатации | –40…+200 | °C | Морские условия |
| Количество болтов | 4…12 | шт. | Зависит от Ду и PN |
| Диаметр болтовых отверстий | Ø14…Ø22 | мм | По стандартам ISO/SRPS |
| Тип уплотнения | Линзовое, кольцевое, плоское | – | По условиям монтажа |
Монтаж и эксплуатация
- Перед сборкой очистить уплотняемые поверхности от коррозии и отложений;
- Установить прокладку и затянуть болты крест-накрест равномерным моментом;
- Проверить герметичность гидростатическим испытанием при 1,1 PN;
- Регулярно осматривать и подтягивать соединения при техническом обслуживании.
Как купить?
Купить судовые фланцы в Челябинске по конкурентным ценам — решение для кораблестроителей и судоремонтных предприятий. Заказ можно оформить по телефону 8 (800) 222-74-82 или отправив письмо на info@tpa-group.ru.